Hallo, ein bisschen was Heißes über Volkswagen

Avilon zahlt bis zu 125 Millionen Euro für die russischen Aktivitäten von Volkswagen

Die russischen Behörden haben eine Vereinbarung genehmigt, nach der der russische Autohändler Avilon bis zu 125 Millionen Euro (rund drei Milliarden Kronen) für die russischen Aktivitäten des deutschen Automobilherstellers Volkswagen zahlen wird. Dies berichtete die Nachrichtenagentur Interfax heute unter Berufung auf eine Quelle, die mit der entsprechenden Entscheidung eines Unterausschusses der Regierungskommission für die Kontrolle ausländischer Investitionen vertraut ist. Die Genehmigung der Kommission ist erforderlich, wenn russische Aktivitäten von Unternehmen aus Ländern verkauft werden, die Moskau als feindlich betrachtet.

Nach Angaben von Interfax betrifft die Entscheidung der Kommission die russische Abteilung der Volkswagen Group Rus und ihre Tochtergesellschaften. Der russische Industrie- und Handelsminister Denis Manturow sagte der Nachrichtenagentur TASS am Montag, dass eine Regierungskommission den Verkauf des Volkswagen-Stammwerks in Russland an Avilon genehmigt habe. Das Werk in der russischen Stadt Kaluga, das zur Volkswagen Group Rus gehört, hat auch Autos des tschechischen Automobilherstellers Skoda Auto montiert.

Volkswagen Group Rus lehnte es ab, den Wert der Transaktion zu kommentieren. Sollte Volkswagen tatsächlich bis zu 125 Millionen Euro für seine russischen Aktivitäten erhalten, würde dies im Gegensatz zu den Entwicklungen bei anderen westlichen Automobilherstellern stehen. Letztere haben ihre russischen Betriebe meist nur für einen geringen Betrag verkauft, sich aber die Option vorbehalten, sie in Vereinbarungen zurückzukaufen, berichtet Reuters.

Volkswagen eröffnete das Werk in Kaluga mit einer Jahreskapazität von 225.000 Autos im Jahr 2007, stellte den Betrieb jedoch im vergangenen März aufgrund der Sanktionen ein, die westliche Länder gegen Russland wegen seines Angriffs auf die Ukraine verhängt hatten.

Die westlichen Sanktionen haben dem russischen Automobilsektor einen schweren Schlag versetzt. Die gesamte Pkw-Produktion in Russland ging im vergangenen Jahr um 67 Prozent auf 450.000 Fahrzeuge zurück und erreichte damit den niedrigsten Stand seit dem Zerfall der Sowjetunion im Jahr 1991.