Im Moment wird viel über $NIO+1.0% gesprochen. Ich mag das Unternehmen, und die Art und Weise, wie es die Aufladung von Elektrofahrzeugen vorantreibt, finde ich cool. Ehrlich gesagt, tue ich mich aber immer noch schwer damit, den chinesischen Markt zu meiden. Ich habe immer noch das Gefühl, dass eine negative Entscheidung der Regierung dort große Auswirkungen auf die $NIO-Aktie+1.0% haben könnte. Geht es Ihnen auch so, oder ist das eine unnötige Sorge?
NIO
NIOCapital Structure
Market Cap
14.8B
Enterpr. Val.
112.7B
Valuation
P/E
-4.4
P/S
1.6
Wenn ich sehe, was auf dem US-Markt passiert, scheint mir der chinesische Markt nicht mehr so wild zu sein... Risiken gibt es überall :)
Nio ist so ziemlich das einzige Unternehmen, für das ich den chinesischen Markt betreten werde. Das Potenzial ist groß
Mir geht es genauso. Schade, dass dieses Unternehmen chinesisch ist. Ich habe definitiv Angst davor, und deshalb möchte ich keine Aktien dieses Unternehmens kaufen. Vielleicht kaufe ich ein paar davon, nur so zum Spaß.
Das Risiko von Chyna ist auch für mich ein No-Go.
Wenn ich in $NIO+1.0% investieren würde, wäre das nur eine spekulative Position. Das heißt, es würde nicht mehr als 1 % meines Portfolios ausmachen. Das Potenzial ist riesig, das Risiko ist riesig.
Ich fühle mich genauso und ich kämpfe mit dem gleichen Gedanken nur mit $NIO AktienIch denke,+1.0%es ist definitiv nicht eine verschwendete Sorge, es ist ein Risiko, trotz, dass ich wahrscheinlich kaufen ein paar Stücke angesichts des Potenzials.
Ich mag die Ladestationen nicht wirklich. Auf den ersten Blick eine gute Idee, aber: Das Elektroauto wird es für die umweltbewusste Mittelschicht noch ein paar Jahre geben, und die laden fast alle zu Hause auf, vorzugsweise mit Solarstrom. Außerdem ist es nicht gerade einfach, eine Ladestation (oder Tauschstation) einzurichten. Es kommt nur darauf an, wo die Autofahrer bereit sind, hinzufahren. Bisher ist die Bereitschaft groß, aber wer ist schon bereit, von der Autobahn abzufahren oder ein Auto mit einer Batterie zu kaufen, für deren Austausch er von der Autobahn abfahren muss? Die Autobahnstandorte sind von Shell, Orlen und anderen besetzt. Wenn die Elektromobilität für die wirtschaftlich sinnvoll wird, werden die Ladestationen buchstäblich über Nacht aus dem Boden schießen, die Parkplätze haben auch genügend Strom, und man muss nur die Menge abnehmen. In der Regel sind dann etwa 15 Minuten Ladezeit drin. Wer will dann noch ein Auto, mit dem man 10 Minuten sparen kann, um Gott weiß wohin zu fahren?