Ich bin überzeugt, dass es BYD ist und sein wird.

Für mich ist es wahrscheinlich $NIO-7.2%.

Wenn ich also nur Autos in der höheren Klasse - Statusmarke - nehme, wird es Porsche sein, ich muss sagen, dass der Tesla S nach dem, was ich gelesen habe, nicht den Taycan hat. Und in der Verbraucherklasse - Nutzfahrzeuge - wird es einer der Chinesen sein, aber nicht NIO, die haben es meiner Meinung nach falsch angepackt. Selbst wenn Tesla ein billiges Modell bekommt, werden sie noch viel schwitzen und die hohen Margen werden sich einfach nicht auszahlen. Andererseits. Musk hat gesagt, dass er sich einen Dreck um die Margen schert, und technisch gesehen könnten sie gleich Null sein. Denn die Haupteinnahmen werden anderswo erzielt. Nun, Tesla-Aktionäre können sich auf interessante Zeiten gefasst machen. 🤷‍♂️