Es sieht also so aus, als würde das Jahr 2025 für die EV-Branche wieder etwas "interessanter" werden 🩸.
BYD hat seine Zulieferer aufgefordert, im nächsten Jahr Preissenkungen zu akzeptierenein Zeichen dafür, dass der chinesische Elektroautohersteller sich darauf vorbereitet, seinen brutalen Preiskampf auf dem größten Automarkt der Welt zu verschärfen.
Die E-Mail deutet darauf hin, dass sich der Elektroautohersteller auf weitere Preisnachlässe im kommenden Jahr vorbereitet. Der Preiskampf auf dem chinesischen Automarkt, der seit mindestens zwei Jahren tobt, hat eine Konsolidierungswelle ausgelöst und kleinere Anbieter an den Rand des Abgrunds gebracht.
BYD hat die Turbulenzen bisher weitgehend unbeschadet, wenn nicht sogar gestärkt, überstanden. Anfang dieses Jahres führte das Unternehmen eine neue Runde von branchenweiten Preissenkungen an, gewann erfolgreich Marktanteile und verdrängte schwächere Wettbewerber.
Der Elektroautohersteller hat sich zur meistverkauften Automarke Chinas entwickelt und in diesem Jahr rund 3,2 Millionen Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge verkauft, darunter eine Rekordzahl von einer halben Million Fahrzeuge im Oktober. Das Unternehmen ist auf dem besten Weg, bis zum Ende des Jahres mindestens 4 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen.
Es wird sich nach einer Weile wieder stabilisieren, aber es wird wohl noch eine Weile interessant bleiben. BYD kann das aber wahrscheinlich verkraften.
Um China würde ich mir keine Sorgen machen, Europa ist viel schlechter dran, was mich ärgert.
Ich stimme völlig zu. Die Autohersteller müssen viel verändern und Elektroautos haben dank Trump ein großes Potenzial. Wir werden sehen, wie es weitergeht.
Ich beobachte BYD schon seit einiger Zeit und halte es für ein interessantes Unternehmen, aber ich werde noch nicht in das Unternehmen investieren.