Der chinesische Elektroautohersteller NIO präsentierte uns heute seine Quartalsergebnisse, was dazu führte, dass die NIO-Aktie im vorbörslichen Handel um 4 % fiel. Heute werden wir einen Blick auf den letzten Quartalsbericht, die Zahlen und vor allem die Erwartungen für den Rest des Jahres werfen. Viele Anleger mögen unangenehm überrascht sein, aber für mich hat sich auf lange Sicht nichts geändert.

Nio ES8

Die Aktien von Nio sind heute aufgrund der Quartalsergebnisse erneut gefallen. $NIO+5.1% meldete einen unerwartet hohen Verlust im zweiten Quartal und schwache Umsatzschätzungen. Nio erfährt derzeit starken Gegenwind, da Nvidia, ein Lieferant von Nio-Chips, kürzlich neue Exportbeschränkungen eingeführt hat. Ein weiteres Problem sind der harte Wettbewerb, die Lieferketten und andere Beschränkungen in China.

Vierteljährliche Ergebnisse

• Nio's EV-Lieferungen wuchsen im 2. Quartalum 14% im Vergleich zum Vorjahr. Im Juli und August verlangsamten sie sich im Vergleich zum Juni, blieben aber in beiden Monaten über 10.000
• DasUnternehmen meldete einen Umsatz von 1,536 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 21,8 % gegenüber Q2 2021 (plus 3,9 % gegenüber Q1).
• Zum 30. Juni verfügte das Unternehmen über Barmittel und Barmitteläquivalente in Höhe von 54,4 Milliarden RMB (8,1 Milliarden US-Dollar).
• Die Fahrzeugmarge lag bei 16,7 %, gegenüber 20,3 % im zweiten Quartal 2021 und 18,1 % im ersten Quartal des Jahres.

Der Rückgang der Fahrzeugmarge im zweiten Quartal 2021 und im ersten Quartal 2022 ist in erster Linie auf die gestiegenen Batteriekosten zurückzuführen, die teilweise durch vorteilhafte Veränderungen im ET7-Verkaufsmix ausgeglichen wurden.

• Die Umsatzkosten stiegen aufgrund eines höheren Versandvolumens und höherer Kosten für Fahrzeugmaterial.

NIO-CEO William Li sagte:

"Im zweiten Quartal 2022 haben wir 25.059 Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Anstieg von 14,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, trotz der Herausforderungen im Zusammenhang mit COVID-19. Dank der gemeinsamen Anstrengungen unserer Teams haben sich unsere Auslieferungen wieder erholt und erreichten im Juli und August 10.052 bzw. 10.677 Einheiten."

Weitere sehr positive Worte des CEO

"Die zweite Jahreshälfte 2022 ist für Nio ein kritischer Zeitraum für die Ausweitung der Produktion und die Auslieferung mehrerer neuer Produkte. Der ES7, unser erstes fünfsitziges smartes Elektro-SUV der Mittelklasse, das auf der NIO-Technologie 2.0 (NT2.0) basiert, hat sich aufgrund seiner überlegenen Leistung, seines Komforts und seines digitalen Erlebnisseszu einem neuen Marktfavoriten entwickelt. Wir haben einen starken Auftragseingang für das MODELL ES7 verzeichnet und im August mit der Auslieferung in großem Umfang begonnen. Wir freuen uns auch auf den Beginn der Massenproduktion und die Auslieferung des ET5 Ende September. Mit einem überzeugenden Produktportfolio und einer gut etablierten Markenbekanntheit wird NIO eine breitere Nutzerbasis anziehen und in den kommenden Quartalen ein robustes Wachstum verzeichnen", fügte er hinzu.

Als Reaktion auf die Ergebnisse sind die Aktien von $NIO+5.1% gefallen.

Doch der Finanzvorstand des Unternehmens beruhigt die Anleger: Die Ergebnisse seien solide und er rechne mit einer steigenden Nachfrage nach dem ET7, der in Europa erst im August auf den Markt kam. Er fügte hinzu, dass das Unternehmen weiterhin daran arbeiten wird, die wachsende Nachfrage nach E-Fahrzeugen auf dem Weltmarkt zu befriedigen, und dass es mit Partnern zusammenarbeiten wird, um die Produktion und die Auslieferung der neuesten Produkte im Laufe der Zeit zu steigern. Es wird auch erwartet, dass es seinen Marktanteil auf dem globalen Markt für intelligente Premium-Elektrofahrzeuge mit hoher Betriebseffizienz weiter ausbauen wird.

Seine Worte über die Beliebtheit und die steigende Nachfrage werden vor allem durch die Zahlen bestätigt 👇

Das Unternehmen gab die Auslieferung von 10.677 Fahrzeugen im Juli 2022 bekannt, was einem Anstieg von 81,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021 entspricht. 7.551 SUVs (ES8, ES6, EC6 und ES7) und 3.126 ET7s wurden ausgeliefert.

Wie ich bereits erwähnt habe, war das Hauptproblem der Mangel an Teilen, der die Produktion der Elektrofahrzeuge von Nio beeinträchtigte, darunter auch das "Flaggschiff", die neue elektrische Limousine ET7. Nio begann am 28. August mit der Auslieferung des neuen Geländewagens ES7 und plant die Einführung der kleineren Limousine ET5 für den 30. September. Zusätzlich zu seinem wachsenden EV-Angebot plant Nio, ins Ausland zu expandieren und den luxuriösen ET7 nach Europa zu liefern. Das Unternehmen verkauft bereits Elektroautos in Norwegen und will bis 2025 in 25 Ländern vertreten sein.

Schlussfolgerung

Ich will nicht sagen, dass ich begeistert bin, aber die Ergebnisse sind keine Überraschung oder gar eine Enttäuschung. So etwas war mehr oder weniger zu erwarten, da es viele Probleme gab. Die langfristigen Ziele sind jedoch nach wie vor intakt und die Vision der Rentabilität rückt langsam näher. Die einzigen Überraschungen, die ich gesehen habe, waren das Verbot bestimmter Nvidia-Verkäufe, so dass Nio mit Alternativen arbeiten und sich gegebenenfalls einen anderen Lieferanten suchen muss. Abschließend würde ich wohl eines sagen: Kaufen Sie den Dip 😉 Natürlich möchte ich niemanden ermutigen, auf der Grundlage meiner Überzeugungen zu investieren 😄. Die nächsten Monate und Jahre werden entscheidend sein, denn wir haben ein neues Modell, eine Expansion, neue Fabriken, verschiedene Kooperationen und vieles mehr im Spiel. Meine Meinung hat sich nicht geändert, und ich bleibe dabei und kaufe zu viel (solange wir unter 20 $ liegen).

Bitte beachten Sie, dass dies keine Finanzberatung ist. Jede Investition muss einer gründlichen Analyse unterzogen werden.