Wasserstoff könnte eine der vielversprechendsten Quellen für sauberen Kraftstoff für eine emissionsfreie Welt der Zukunft sein. Eines Tages könnte sie die Schwerindustrie als Energiequelle dominieren. Und die hohen Produktionskosten, die bereits mehrfach zur Aufgabe des Projekts geführt haben? Das ändert sich schnell. So schnell, dass eine Reihe ehrgeiziger Unternehmen darauf zurückgreift. Wasserstoff bewegt sich auf einen Markt zu, der bis zu 11 Billionen Dollar wert sein könnte.

Das Marktpotenzial für Ammoniak, den neuesten leuchtenden Stern am Wasserstoffhimmel, dürfte allein 80 Milliarden Dollar betragen. Darüber hinaus gehen die beiden Quellen Hand in Hand und könnten zusammen die Energiewirtschaft völlig umkrempeln.

Sie könnten sogar das Lithium in den Schatten stellen... und nach Megawatt!

Lithium ist möglicherweise nicht in der Lage, genügend Energie zu liefern, um den Übergang der Schwerindustrie zu sauberen und nachhaltigen Energiequellen zu unterstützen. Jetzt, da der Hype abflaut und die Realitäten ans Licht kommen, steht ein sehr interessanter Moment bevor, in dem die Wasserstoffwirtschaft die Chance hat, die Waage zugunsten attraktiver Möglichkeiten für Investoren zu kippen.

Ganze Länder und Industrien investieren jetzt Geld in die Wasserstofftechnologie, die sich leicht zu einem weltweit gehandelten Energieträger entwickeln könnte. In der Tat wird er bereits regelmäßig als "Kraftstoff der Zukunft" bezeichnet. Aber es könnte noch viel mehr sein: Wie wäre es mit einer der Grundlagen für den nächsten Rohstoff-Superzyklus?

Wenn Sie Wasserstoff ebenfalls positiv gegenüberstehen, sind diese drei Unternehmen gut positioniert, um Anlegern ein Engagement in unserer Kraftstoffzukunft zu ermöglichen, die sich um die chemische Marke H drehen wird:

Cummins Inc $CMI+2.8%

Es gibt einen guten Grund, warum Sie Cummins in diesem Bereich auf keinen Fall übersehen sollten: Während PlugPower $PLUG-1.9%, das sich rein auf die Wasserstofftechnologie konzentriert, die Anleger zu Beginn des Jahres glücklich machte und sie seit dem Frühjahr unglaublich unruhig macht, ist Cummins vielfältiger und auch viel stabiler. Er setzt voll auf Wasserstoff, aber er tut auch eine Menge anderer interessanter Dinge, um den Dieselmotor am Leben zu erhalten.

Sie ist eine ideale Aktie für die Energiewende, weil sie gleichzeitig auf beiden Seiten der Barrikade steht, aber nicht als Barrikade gesehen werden sollte. Dies ist ein Marktübergang, den Cummins sehr gut meistert.

Einerseits arbeitet das Unternehmen - der größte Hersteller von Motoren für schwere Nutzfahrzeuge - an neuen Technologien zur Reduzierung der Emissionen von Verbrennungsfahrzeugen, da Vorschriften für emissionsfreie Lkw noch Jahrzehnte entfernt sind.

Gleichzeitig plant Cummins in Zusammenarbeit mit Iberdrola $IBE den Bau einer der weltweit größten grünen Wasserstoff-Elektrolyseanlagen in Spanien. Die Anlage wird 50 Millionen Euro kosten und etwa 500 Megawatt Polymerelektrolytmembran-Elektrolyseure pro Jahr produzieren, wobei das Potenzial besteht, eine Produktion von bis zu 1.000 MW pro Jahr zu erreichen. Es soll 2023 in Betrieb genommen werden.

So kann Cummins sein Geschäft jetzt und in Zukunft gleichzeitig betreiben, was die Bilanz und die vierteljährlichen Gewinnberichte für die Anleger attraktiver und weniger riskant macht.

https://twitter.com/Cummins/status/1459260781158092800

AmmPower Corp. (OTC: AMMPF)

AmmPower ist ein relativ unbekanntes Unternehmen, das sich als Pionier auf dem Gebiet des Wasserstoffs, insbesondere des Ammoniaks, einen Namen machen will. Es hat die bis zu 9-fache Energiekapazität von Lithium-Ionen-Batterien und die 1,8-fache Energiedichte von flüssigem Wasserstoff. AmmPower plant, mit grünem Ammoniak eine Technologie zu entwickeln, die die industrielle Welt verändern und gleichzeitig zur Lösung unserer Wasserstoff-Transportprobleme beitragen könnte.

Das Unternehmen rühmt sich damit, dass es von einem ehemaligen NASA-Ingenieur geleitet wird und sein Wissenschaftsteam über eine solide Erfolgsbilanz verfügt. AmmPower will eine neue, patentierbare Technologie zur Herstellung von grünem Ammoniak entwickeln. Darüber hinaus wird die grüne Technologie, die AmmPower zu entwickeln plant, wirtschaftlich wettbewerbsfähig, 100 % nachhaltig und skalierbar sein.

Ammpower plant den Bau modularer, skalierbarer und stapelbarer Anlagen zur Produktion von grünem Ammoniak, die so flexibel sind, dass sie sich für eine Vielzahl von Kunden eignen, von einzelnen Organisationen über Landwirte und Schiffsbetreiber bis hin zu großen Seehäfen und Vertriebszentren.

Ammoniak kann in Schiffen, Maschinen und sogar in Zügen und Flugzeugen verwendet werden. Derzeit akzeptieren bereits mehr als 120 Häfen weltweit Ammoniak. Und es werden Milliarden für neue Projekte ausgegeben. Auch Wasserstoff-/Ammoniak-Tanker sind keine ferne Zukunftsmusik. Die ersten bereiten sich bereits darauf vor, in See zu stechen, und das ist nicht nur eine von vielen Energieentwicklungen, die noch - vielleicht eines Tages - zum Tragen kommen werden. Dies ist bereits der Fall.

Einigen Berichten zufolge soll der Weltmarkt für Ammoniak bis 2027 mindestens 70 Mrd. $ erreichen, anderen zufolge sogar 80 Mrd. $. Es zeichnet sich also ein riesiger Markt ab, und wenn AmmPower (OTC:AMMPF) seine Technologie erfolgreich weiterentwickelt, kann das Unternehmen auf drei riesige Zielmärkte abzielen: die Düngemittelindustrie, die Kraftstoffindustrie und den Transportsektor.

https://twitter.com/amm_power/status/1425133379943501825

Hyundai Motors $HYUD $HYU

Warum Hyundai? Ja, es handelt sich nicht um eine reine Wasserstoffaktie. Aber es werden einige sehr sympathische Projekte im Bereich Wasserstoff in Angriff genommen.

Hyundai nimmt die Herausforderung des Wasserstoff-Lkw ernst. Die Zusammenarbeit von Hyundai HHM mit dem Schweizer Wasserstoffunternehmen H2 Energy hat sich als das weltweit fortschrittlichste Projekt für Wasserstofftankwagen erwiesen.

Daimler, Volvo und Iveco haben ebenfalls Projekte mit H2 geplant, aber Hyundai ist ihnen dank seiner Schnelligkeit bereits deutlich voraus. Die Marke (und ihr Schwesterunternehmen Kia) haben sich außerdem verpflichtet, bis 2025 7,4 Milliarden Dollar in die Produktion von Elektrofahrzeugen in den USA zu investieren, und werden die Produktion in ihrem Werk in Alabama 2022 aufnehmen.

https://twitter.com/bertrandpiccard/status/1470439041640411141