Die autonome Fahrzeugindustrie ist bereit für explosive 1000%ige Zuwächse
Alle großen Lebensmittel- und Logistikunternehmen werden bis 2022 autonome Liefer- und LKW-Dienste testen, und einige große Unternehmen bieten bereits jetzt vollständige Robo-Taxi-Dienste an, die diesen Unternehmen in relativ kurzer Zeit enorme Gewinne bescheren könnten. Analysten gehen davon aus, dass es bis zum 10-fachen sein könnte!
Das Jahr 2022 könnte ein Durchbruchsjahr für autonome Fahrzeuge sein.
Aufgrund des Krieges in der Ukraine steigen sowohl die Gas- als auch die Metallpreise. Die hohen Benzinpreise machen das Fahren mit einem gasbetriebenen Auto teuer. Gleichzeitig machen die steigenden Metallpreise die Herstellung von Elektroautos sehr teuer. Unabhängig davon, in welche Richtung sich die Verbraucher wenden, werden die Kosten für den privaten Autoverkehr in den nächsten 12 bis 24 Monaten wahrscheinlich sehr hoch sein.
Da die extrem hohen Kosten für den Individualverkehr steigen, werden die Verbraucher wahrscheinlich die Notwendigkeit eines eigenen Fahrzeugs in Frage stellen. In der heutigen hypervernetzten Welt können wir praktisch von überall aus einen Uber $UBER oder Lyft $LYFT rufen. Aber die Preise von Uber und Lyft werden aufgrund der Lohninflation weiter steigen.
Die ultimative Lösung ist natürlich das autonome Fahren - ein Ride-Sharing-Dienst, der auf autonomen Autos basiert. Ein solcher Dienst wird die Kosten des Individualverkehrs für die Verbraucher erheblich senken. Das ist wirklich die Zukunft, sagen die Beteiligten. Autonome Fahrzeuge werden in den USA bereits in gewissem Umfang eingesetzt.
Uber Eats setzt eine Flotte fahrerloser Autos im ganzen Land ein, um Lebensmittel und andere Waren auszuliefern. In Houston liefert Domino's $DPZ die Pizza autonom mit selbstfahrenden Mini-Autos aus. 7-Eleven hat in Kalifornien seinen eigenen autonomen Lieferservice gestartet. Kroger $KR setzt AVs zur Auslieferung von Lebensmitteln in Phoenix und Houston ein. FedEx $FDX testet ebenfalls autonome Lieferungen in Houston. Und TuSimple $TSP fährt inzwischen autonom Lastwagen durch Phoenix.
Das autonome Fahrzeug von Dominos Pizzeria.
Und Sie werden vielleicht denken, dass alles, worüber ich bisher geschrieben habe, sich auf den Transport von Gütern und nicht von Menschen bezieht. Aber so fängt alles an. Das heißt, diese Revolution beginnt mit der Erprobung autonomer Technologien für den Gütertransport. Der Preis des Irrtums ist der Preis der Ware - nicht der Preis des Menschenlebens. Wenn sich die Waren dann als sicher erwiesen haben, werden die Unternehmen die gleiche Technologie für den Personentransport einsetzen.
In der Tat kündigteGoogles Waymo $GOOG letzte Woche an, dass es einen vollständig autonomen Robo-Taxi-Service in San Francisco starten wird.
Der Krieg zwischen Russland und der Ukraine gießt nur Öl in ein Feuer, das bereits sehr heiß brennt.
Das Ergebnis? In einigen Jahren werden selbstfahrende Lkw und Transporter den Großteil des weltweiten Logistiknetzes ausmachen. Und bis 2030 werden selbstfahrende Autos allgegenwärtig sein und nicht nur Waren überallhin transportieren, sondern auch Sie und mich. Die wirtschaftlichen Auswirkungen sind natürlich enorm: Wir sprechen hier von einem Paradigmenwechsel nicht nur im Multi-Billionen-Dollar-Verkehrsmarkt, sondern auch von einer grundlegenden Umgestaltung der Versicherungs-, Gesundheits-, Tourismus-, Öl- und Gasindustrie - und vieles mehr. Insgesamt wird die AV-Revolution voraussichtlich 7 Billionen Dollarin die Weltwirtschaft einbringen - jedes einzelne Jahr!
Cruise Pod $GM, Tesla $TSLA, Alphabet's Waymo $GOOG und Aurora Innovation Inc $AUR gehören zu den vielen Unternehmen, die in den nächsten zwei bis drei Jahren in den USA vollständig autonome Fahrzeugtechnologie einsetzen wollen, unabhängig davon, ob die Bundesbehörden dies erlauben oder nicht. Verstehen Sie dies jedoch nicht als Anlageberatung, sondern nur als die Sichtweise eines Kleinanlegers. Beim Verfassen dieses Artikels habe ich mich auf Investorplace.com gestützt.
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