$NIO+1.0% mag derzeit nicht als attraktive Option erscheinen, aber der bevorstehende Katalysator könnte diese Ansicht sofort ändern. Die neueste Nachricht des Unternehmens ist, dass es eine seiner erfolgreichen Technologien lizenzieren möchte, was in der Zukunft zu rasanten Gewinnen führen könnte.

Nio arbeitet daran, die Lizenz zu erhalten, was ihnen sehr helfen könnte.

Jüngste Berichte besagen, dass Nio möglicherweise eine Lizenz für seine Batterieersatztechnologie erwerben möchte. Das Unternehmen nutzt dies in China, um den Austausch von Batterien in seinen Elektrofahrzeugen anzubieten. Die Möglichkeit, die Batterie zu tauschen, verringert die begrenzte Reichweite von E-Fahrzeugen, die einer der größten Hemmfaktoren auf dem Markt ist. Wenn Nio seine Technologie zum Austausch von Batterien lizenziert, könnte dies den Weg für weitere EV-Unternehmen ebnen, die diese Technologie nutzen und ihr Geschäft ausbauen wollen. Dies wiederum wäre ein großer Segen für die NIO-Aktie, da das Unternehmen Einnahmen aus diesen Lizenzvereinbarungen erzielen würde. Das bedeutet, dass es eine zusätzliche Einnahmequelle aus dem Erfolg anderer Unternehmen auf dem EV-Markt schaffen würde. Hui Zhang, CEO von Nio in Europa, unterstützt diese Idee, indem er sagt, dass das EV-Unternehmen plant, die Batterietauschtechnologie zu lizenzieren.

Das Batteriewechselmodell von Nio war bisher in China mit 868 Standorten erfolgreich. Jeder von ihnen enthält 13 EV-Batterien zum Austausch. Obwohl der Bau dieser Stationen teurer ist als der einer Ladestation, bieten sie einen Komfortvorteil, der sich langfristig in ihrem Wachstum niederschlagen könnte. Darüber hinaus ist es möglich, dass Nio damit beginnt, Batteriewechselstationen außerhalb Chinas zu eröffnen. Der Hersteller von Elektrofahrzeugen expandiert weiter in die USA und nach Europa, was auf eine steigende Nachfrage nach diesen Standorten hindeutet. Auf diese Weise könnte er seine Methode des Batteriewechsels Hunderten von Millionen Einwohnern in der EU und den USA vorstellen, was das Interesse europäischer oder amerikanischer Elektrofahrzeughersteller an seinem System wecken könnte. Beim Verfassen dieses Artikels habe ich Informationen von Investorplace.com verwendet.

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