Die Aktien von Rivian $RIVN+1.9% wurden von den Anlegern überraschenderweise überrollt. Sie liegen fast 78 % unter ihrem am 15. November erreichten Höchststand. Sie beendeten den Freitagshandel bei 38,05 $. Mehr als 118 Milliarden Dollar an Marktkapitalisierung sind in vier Monaten verschwunden. Aber das ist noch nicht alles: Probleme in der Lieferkette könnten die Leistung des Unternehmens im Jahr 2022 stark beeinträchtigen.

Rivian bringt eine schlechte Nachricht nach der anderen

Der junge Elektrofahrzeughersteller scheint eine nicht enden wollende Serie von Pannen zu erleben. Man muss sich nur fragen, ob dies in absehbarer Zeit aufhören wird, da sich das Umfeld für die Automobilindustrie insgesamt verdunkelt zu haben scheint.

Die Lieferketten, die bereits durch die Pandemie unterbrochen wurden, werden durch die russische Invasion in der Ukraine weiter unterbrochen. Hinzu kommt der jüngste Anstieg der Rohstoffpreise im Einklang mit dem Anstieg der Ölpreise.

Der Preis für Nickel, ein Schlüsselelement in der Batterieproduktion, hat in den letzten Tagen Rekorde erzielt.

Rivian $RIVN+1.9%scheint nicht zu wissen, wie man mit dieser Wolke schlechter Nachrichten umgeht.

Was könnte tatsächlich zu einem weiteren Rückgang des Unternehmens führen?

Das Unternehmen hat im vergangenen Jahr einen Verlust von über 63 % verbucht, ist seit seinem ATH bereits um über 78 % gefallen, und ein weiterer Absturz könnte bevorstehen

Das Unternehmen gibt an, dass es über das nötige Angebot verfügt und in der Lage ist, bis 2022 mehr als 50.000 Elektrofahrzeuge zu produzieren (es werden speziell 3 Modelle hergestellt). Das klingt doch gar nicht so schlecht, oder? Nun, wenn ein Investor nur darauf schauen würde, was jemand produzieren kann und will, wäre er wahrscheinlich pleite. Ähnlich verhält es sich mit $RIVN+1.9%.

Die weit verbreiteten geopolitischen Probleme treiben den Nickelpreis in die Höhe, was sich insbesondere auf den Sektor der Elektrofahrzeuge auswirken wird, da Nickel ein wichtiger Bestandteil ihrer Batterien ist. Erschwerend kommt hinzu, dass $RIVN+1.9% schon seit geraumer Zeit über Probleme in der Lieferkette berichtet. Dies kann natürlich für die Konkurrenten von Vorteil sein, die diese Strecke gut kennen und daher besser ausführen können.

Probleme plagen jedes Unternehmen hin und wieder, aber für $RIVN+1.9%können sie enorme Folgen haben. Von den 50.000 Fahrzeugen, die sie in diesem Jahr produzieren wollen, werden etwa 50 % (oder 25.000) tatsächlich realisiert werden, weil es nicht nur an Teilen, sondern auch an Fabriken für die Produktion fehlt.

Das hat das Unternehmen selbst gesagt:

"Wir glauben, dass die Lieferkette im Jahr 2022 der wichtigste limitierende Faktor für unsere Gesamtproduktion für das Werk Normal sein wird und dass unsere Produktionsanlagen und -prozesse in der Lage wären, genügend Fahrzeuge zu produzieren, um mehr als 50.000 Fahrzeuge auf unseren R1- und RCV-Plattformen im Jahr 2022 auszuliefern, wenn wir nicht durch unsere Lieferkette eingeschränkt wären", argumentierte Rivian.

Aber "angesichts der Einschränkungen in der Lieferkette, die wir derzeit sehen, gehen wir davon aus, dass wir über genügend Teile und Materialien verfügen werden, um im Jahr 2022 25.000 Fahrzeuge auf unseren R1- und RCV-Plattformen zu produzieren."

"Wir arbeiten weiterhin mit unseren Lieferanten zusammen, um technische Lösungen zu finden, die uns dabei helfen, alle zu erwartenden Probleme in der Lieferkette zu bewältigen.

"Wir arbeiten sorgfältig und kooperativ mit unseren Lieferanten zusammen, um Probleme oder Einschränkungen so schnell wie möglich zu erkennen und zu vermeiden", so das Unternehmen. "In den nächsten 12 Monaten werden wir uns weiterhin darauf konzentrieren, die Produktion in unserem Werk in Normal, Illinois, zu steigern und mit den Arbeiten an unserer zweiten inländischen Produktionsstätte in Georgia zu beginnen.

Sie arbeiten an einer Lösung, also steigen die Gewinne?

Es ist unklar, ob die Anleger geduldig bleiben werden, da die Produktionskosten weiter steigen und auch die Verluste zunehmen.

Rivian $RIVN+1.9% meldete einen Nettoverlust von 2,46 Mrd. $ im Jahr 2021, während die Kosten von 1,02 Mrd. $ im Jahr 2020 auf 3,75 Mrd. $ stiegen. Der negative Bruttogewinn betrug 465 Mio. $, davon 383 Mio. $ im vierten Quartal.

Schlussfolgerung

Während EVs eine Garantie für eine vielversprechende Zukunft sind, gibt es viele Warnzeichen für $RIVN+1.9%, die die Verluste des Unternehmens noch verstärken könnten. Denn wenn jemand ankündigt, dass er nur 50 % seiner Erwartungen erfüllen kann, ist das für die Aktionäre nicht sehr positiv. Das Unternehmen produziert zwar schon seit kürzerer Zeit E-Fahrzeuge als seine Konkurrenten, musste aber im vergangenen Jahr erhebliche Verluste hinnehmen, sowohl für die Aktionäre, die hohe Erwartungen hatten, als auch für sich selbst, da die Umsätze gering und die Kosten hoch sind. Natürlich verurteile ich das Unternehmen nicht, sondern nenne nur Fakten, die sich in nächster Zeit auf Ihre Gewinne auswirken könnten. Wenn Sie die Stelle noch nicht innehaben, sind Sie also gar nicht so schlecht dran. Anzeichen für Nervosität gibt es in diesem Unternehmen mehr als genug. Meiner Meinung nach könnte der Preis noch auf ein für Investoren akzeptables Niveau sinken.

Bitte beachten Sie, dass dies keine Finanzberatung ist. Jede Investition muss einer gründlichen Analyse unterzogen werden.